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BERLINGO FEEL BlueHDi vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50522

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15953
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1010mm +375mm +570mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +760kg +555mm +1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 597L 5 160mm
B L 2 110mm
differenza +597L +3 +50mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza +49kW+208Nm+840cc





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50522
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15953
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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