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NX450h+ F SPORT vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10887

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9667
#NX450h+ F SPORT 2021- + CENTURY SEDAN 2018



#NX450h+ F SPORT 2021- + CENTURY SEDAN 2018
#NX450h+ F SPORT 2021- + CENTURY SEDAN 2018






A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -675mm -65mm +155mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -635kg -400mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 545L 5 185mm
B 484L 5 135mm
Unterschied +61L +0 +50mm





A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied -144kW-282Nm-2481cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied -125kW-179Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18kWh 90km sec
B 2kWh km sec
Unterschied +16kWh +90km +0sec



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10887
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Lexus. Ein SUV, das auch in einer nicht zu großen Größe ein Gefühl von Luxus vermittelt. Mit dem Plug-in-Hybrid hat sich die Qualität als Luxusauto verbessert.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9667
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-

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