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NX450h+ F SPORT vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10327

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22363
#NX450h+ F SPORT 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#NX450h+ F SPORT 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#NX450h+ F SPORT 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied -80mm -25mm -25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied -90kg -180mm +0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 545L 5 185mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -25L +0 +5mm





A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied -4kW-33Nm-1cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied -88kW-149Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18kWh 90km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied +0.2kWh +27km -5.8sec



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10327
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Lexus. Ein SUV, das auch in einer nicht zu großen Größe ein Gefühl von Luxus vermittelt. Mit dem Plug-in-Hybrid hat sich die Qualität als Luxusauto verbessert.



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22363
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-

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