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ELGRAND 250 XG vs PAJERO ZR
<Première sélection de voitures>
NISSAN
ELGRAND 250 XG 2010- 22745
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16853
A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4915mm | 1850mm | 1815mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | +15mm | +5mm | -55mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1910kg | 3000mm | 5.4m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
différence | -150kg | +220mm | -0.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 8 | 140mm |
B | L | 7 | 225mm |
différence | +0L | +1 | -85mm |
A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 245Nm | 2488cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | -6kW | -16Nm | -484cc |
NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
22745
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette de luxe de Nissan. Même dans une fourgonnette, la position basse du corps lui confère une atmosphère plus sportive que l'Alphard de Toyota.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16853
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
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