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DS3 CROSSBACK vs PAJERO ZR
<Première sélection de voitures>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 51792
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 15823
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | -782mm | -55mm | -320mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
différence | -790kg | -222mm | -0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 7 | 225mm |
différence | +0L | -7 | -225mm |
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | - | - | - |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
51792
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
15823
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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