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ARIYA e4ORCE 90kWh vs PAJERO ZR




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23367

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 15810
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + PAJERO ZR 2006-2019



#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + PAJERO ZR 2006-2019
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + PAJERO ZR 2006-2019






A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -305mm +5mm -210mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 2060kg 2780mm 5.7m
différence +240kg -5mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 415L 5 mm
B L 7 225mm
différence +415L -2 -225mm





A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 90kWh 460km 5.7sec
B 0kWh km sec
différence +90kWh +460km +5.7sec



NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23367
Site Web du constructeur automobile
Un SUV EV super-futuriste lancé par Nissan en 2021. Son extérieur et son intérieur avancés, qui sont un concept complètement différent des voitures conventionnelles, emmènent les passagers dans un avenir proche. La batterie d'entraînement peut être sélectionnée entre 65kWh et 90kWh. Le modèle e-4ORCE a des moteurs placés à l'avant et à l'arrière pour fournir un contrôle de traction précis.











MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 15810
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.




NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-

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