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BERLINGO FEEL BlueHDi vs PAJERO ZR
＜Première sélection de voitures＞
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BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50161＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
15807A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -495mm | +5mm | -20mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| différence | -450kg | +5mm | -0.1m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 597L | 5 | 160mm |
| B | L | 7 | 225mm |
| différence | +597L | -2 | -65mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | -35kW | +39Nm | -1474cc |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50161
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
15807
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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