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ECLIPSE CROSS PHEV vs PAJERO ZR




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23656

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 15793
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + PAJERO ZR 2006-2019



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + PAJERO ZR 2006-2019
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + PAJERO ZR 2006-2019






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -355mm -40mm -185mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
différence -2060kg -110mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B L 7 225mm
différence +359L -7 -225mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence ---613cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B 0kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23656
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 15793
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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