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AMG SL 43 vs HARRIER PHEV




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11865

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14922
#AMG SL 43 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#AMG SL 43 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#AMG SL 43 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#AMG SL 43 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : AMG SL 43 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4700mm 1915mm 1370mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
différence -40mm +60mm -290mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1780kg 2700mm 6.1m
B 1950kg 2690mm 5.7m
différence -170kg +10mm +0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 213L 4 115mm
B L 5 190mm
différence +213L -1 -75mm





A : AMG SL 43 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 280kW(381PS)480Nm1991cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
différence +150kW+261Nm-509cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 10kW(14PS)58Nm
B 40kW(54PS)121Nm
différence -30kW-63Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 18.1kWh km sec
différence -17.1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11865
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14922
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !










Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-

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