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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs WRX S4 GTH




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19324

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11268
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
Unterschied -295mm -35mm -5mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
Unterschied -230kg -35mm -0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B L 5 135mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
Unterschied -130kW-233Nm-590cc





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19324
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11268
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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