車のサイズを比較
XC40 T4 AWD Momentum と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較
XC40 T4 AWD Momentum の方が 51cmも短く、500kgも軽い
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XC40 T4 AWD Momentum 2018-
20885＜車選択 2台目＞
ボルボ
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
57242サイズ比較
XC40 T4 AWD Momentum の方が 51cmも短く、500kgも軽い
A : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| 差 | -510mm | -15mm | +185mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2700mm | 5.7m |
| B | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| 差 | -500kg | -240mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 210mm |
| B | 560L | 5 | 155mm |
| 差 | -100L | +0 | +55mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 994万円 | 0km/L | |
| 差 | -994万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 T4 AWD Momentum のトータル出力が 140kW(190PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも158kW(215PS)も出力が低い
A : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 300Nm | 1968cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -93kW | -100Nm | +0cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018-
20885
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V O L V O のロゴが強調されて、また美しい。
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
57242
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。
全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。
V90は、よりキレイに光っている気がする。
ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018-
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