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etron 55 quattro vs iX xDrive50
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 21907
BMW
iX xDrive50 2021- 14516
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
diferencia | -52mm | -32mm | -79mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2555kg | 2928mm | m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
diferencia | +25kg | -72mm | +0m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 660L | 5 | mm |
B | L | 5 | mm |
diferencia | +660L | +0 | +0mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
diferencia | -16.5kWh | -194km | +1.1sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21907
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
BMW iX xDrive50 2021-
14516
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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