車のサイズを比較
ジムニー シエラ JL と、DS4 ETENSE を比較
ジムニー シエラ JL の方が 86.5cmも短く、670kgも軽い
<車選択 1台目>
スズキ
ジムニー シエラ JL 2018- 14873
<車選択 2台目>
DS
DS4 E-TENSE 2022- 10577
サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 86.5cmも短く、670kgも軽い
A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
差 | -865mm | -185mm | +235mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1090kg | 2250mm | 4.9m |
B | 1760kg | 2680mm | m |
差 | -670kg | -430mm | +4.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 210mm |
B | 390L | 5 | 165mm |
差 | -390L | -1 | +45mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 189万円 | 0km/L | |
B | 572万円 | 16.4km/L | |
差 | -383万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ジムニー シエラ JL の方が 57kW(78PS)も出力が低い
A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | -57kW | -120Nm | -138cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
差 | -12kWh | -56km | +0sec |
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
14873
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、1.5リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。
DS DS4 E-TENSE 2022-
10577
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
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like! | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
14873 | スズキ ジムニー シエラ JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
13155 | スズキ ハスラー 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
13829 | スズキ ジムニー XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
12656 | スズキ スペーシア 2017- | 3395 | 1475 | 1785 |
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