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EECO と、DS4 ETENSE を比較


EECO の方が 74cmも短く、852kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 50178

＜車選択　2台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9500
#EECO 2010- + DS4 E-TENSE 2022-



#EECO 2010- + DS4 E-TENSE 2022-
#EECO 2010- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
EECO の方が 74cmも短く、852kgも軽い

A : EECO 2010-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 -740mm -355mm +305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 1760kg 2680mm m
差 -852kg -2680mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 390L 5 165mm
差 -390L -5 -165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 -572万円 -16.4km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
差 -12kWh -56km +0sec



スズキ EECO 2010- 50178
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



DS DS4 E-TENSE 2022- 9500
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




スズキ EECO 2010-

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