Compare as fotos por sobreposição
PRIUS A vs PRIUS A
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
PRIUS A 2015-
20612＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
20612A : PRIUS A 2015-
B : PRIUS A 2015-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| diferença | +0mm | +0mm | +0mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| diferença | +0kg | +0mm | +0m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 5 | 130mm |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| diferença | +0L | +0 | +0mm |
A : PRIUS A 2015-
B : PRIUS A 2015-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| diferença | +0kW | +0Nm | +0cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
20612
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.
TOYOTA PRIUS A 2015-
20612
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.
TOYOTA PRIUS A 2015-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top