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PRIUS A vs LFA




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

PRIUS A 2015- 19858

<Segunda seleção de carro>

LEXUS

LFA 2010- 14942
#PRIUS A 2015- + LFA 2010-
#PRIUS A 2015- + LFA 2010-



#PRIUS A 2015- + LFA 2010-
#PRIUS A 2015- + LFA 2010-






A : PRIUS A 2015-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença +70mm -135mm +250mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1480kg 2605mm m
diferença -130kg +95mm +5.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 502L 5 130mm
B L mm
diferença +502L +5 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
diferença +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 19858
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.





LEXUS LFA 2010- 14942
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






TOYOTA PRIUS A 2015-

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