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CHR HYBRID G vs 500 LA PRIMA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 21768

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13387
#C-HR HYBRID G 2016- + 500 LA PRIMA 2021-



#C-HR HYBRID G 2016- + 500 LA PRIMA 2021-
#C-HR HYBRID G 2016- + 500 LA PRIMA 2021-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
Unterschied +730mm +105mm +20mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg 2320mm m
Unterschied +1480kg +320mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 318L 5 140mm
B L mm
Unterschied +318L +5 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
Unterschied -40.7kWh -320km -9sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 21768
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.







Fiat 500 LA PRIMA 2021- 13387
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.




TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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