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CX60 PHEV Exclusive Modern vs 500 LA PRIMA
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22332
Fiat
500 LA PRIMA 2021- 11637
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
Unterschied | +1110mm | +200mm | +155mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 0kg | 2320mm | m |
Unterschied | +2100kg | +550mm | +5.5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | mm | |
Unterschied | +570L | +5 | +180mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 42kWh | 320km | 9sec |
Unterschied | -24.2kWh | -257km | -3.2sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22332
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
11637
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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