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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 39.2cmも短く、890kgも軽い

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日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12489

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ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 11114
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + レンジローバー PHEV SE P440e



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + レンジローバー PHEV SE P440e
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + レンジローバー PHEV SE P440e



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 39.2cmも短く、890kgも軽い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 5052mm 0mm 1870mm
差 -392mm +1840mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 2770kg 2997mm 5.7m
差 -890kg -292mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B 818L 5 295mm
差 -678L +2 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 1761万円 km/L
差 -1368万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 159kW(216PS)も出力が低い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
差 -159kW-250Nm-1499cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B 105kW(143PS)-
差 +45kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
差 -36.2kWh -100km -6.8sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12489
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 11114
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！






日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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