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CT5 プラチナム と、アルテオン を比較


CT5 プラチナム の方が 6cmだけ長く、20kg軽い

<車選択 1台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 13923

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 17062
#CT5 プラチナム 2019- + アルテオン 2017-



#CT5 プラチナム 2019- + アルテオン 2017-
#CT5 プラチナム 2019- + アルテオン 2017-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 6cmだけ長く、20kg軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
+60mm +20mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1700kg mm m
-20kg +2935mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
+560万円 +0km/L

最高出力比較


A : CT5 プラチナム 2019-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B ---
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EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 13923
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 17062
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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