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MINI Electric vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 14252

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13562
#MINI Electric 2020- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#MINI Electric 2020- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#MINI Electric 2020- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : MINI Electric 2020-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
Unterschied -865mm -173mm -228mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1440kg 2495mm m
B 1890kg 2865mm 5.7m
Unterschied -450kg -370mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 211L mm
B 505L 5 215mm
Unterschied -294L -5 -215mm





A : MINI Electric 2020-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 10kW(14PS)40Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 0.5kWh km sec
Unterschied +32.1kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 14252
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13562
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.












MINI MINI Electric 2020-

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