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LAUREL hard top 2000 GL6 vs CAMRY HYBRID G
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 14024
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017- 26801
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : CAMRY HYBRID G 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
Unterschied | -385mm | -170mm | -30mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
Unterschied | -1540kg | -2825mm | -5.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 524L | 5 | 145mm |
Unterschied | -524L | -5 | -145mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : CAMRY HYBRID G 2017-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
Unterschied | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
14024
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
26801
Website des Autoherstellers
Mit der neuen Plattform TNGA wurde sie komplett neu entwickelt, beispielsweise mit dem Antriebsstrang. Das Auto wird weltweit verkauft und hat eine größere Breite als der Toyota Crown.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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