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LAUREL hard top 2000 GL6 vs etron 55 quattro




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11981

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21245
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + e-tron 55 quattro 2019-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + e-tron 55 quattro 2019-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + e-tron 55 quattro 2019-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron 55 quattro 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
Unterschied -401mm -265mm -201mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2555kg 2928mm m
Unterschied -2555kg -2928mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 660L 5 mm
Unterschied -660L -5 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron 55 quattro 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
Unterschied -95kWh -436km -5.7sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11981
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







Audi e-tron 55 quattro 2019- 21245
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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