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LAUREL hard top 2000 GL6 vs Taycan Cross Turismo
<Primeira seleção de carro>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12296
<Segunda seleção de carro>
Porsche
Taycan Cross Turismo 2020- 14058
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : Taycan Cross Turismo 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
diferença | -474mm | -297mm | +6mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 2300kg | 2904mm | m |
diferença | -2300kg | -2904mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +0 | +0mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : Taycan Cross Turismo 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
diferença | -93.4kWh | -360km | -5.1sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
12296
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
14058
Site do fabricante de automóveis
Um modelo de crossover do Taycan EV. Os EVs da Porsche são mais familiares e mais fáceis de pilotar.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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