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PAJERO ZR vs iX xDrive50
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PAJERO ZR 2006-2019
17765BMW
iX xDrive50 2021-
14880| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| differenza | -53mm | -122mm | +175mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| B | 2530kg | 3000mm | m |
| differenza | -470kg | -220mm | +5.7m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 225mm |
| B | L | 5 | mm |
| differenza | +0L | +2 | +225mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| differenza | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17765
Sito web del produttore di automobili
Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.
BMW iX xDrive50 2021-
14880
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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