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4C スパイダー と、LC500 Convertible を比較


4C スパイダー の方が 78cmも短く、990kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 12013

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 13469
#4C スパイダー 2013- + LC500 Convertible 2020-



#4C スパイダー 2013- + LC500 Convertible 2020-
#4C スパイダー 2013- + LC500 Convertible 2020-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 78cmも短く、990kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4770mm 1920mm 1350mm
差 -780mm -50mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 2050kg 2870mm 5.4m
差 -990kg -2870mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 149L 4 135mm
差 -149L -4 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 351kW(477PS)540Nm-
差 ---

EV性能比較



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 12013
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



レクサス LC500 Convertible 2020- 13469
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。




アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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