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RDX と、LC500 Convertible を比較


RDX の方が 2.6cmだけ短く、334kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50547

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12616
#RDX 2018- + LC500 Convertible 2020-



#RDX 2018- + LC500 Convertible 2020-
#RDX 2018- + LC500 Convertible 2020-



サイズ比較
RDX の方が 2.6cmだけ短く、334kgも軽い

A : RDX 2018-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4770mm 1920mm 1350mm
差 -26mm -20mm +319mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 2050kg 2870mm 5.4m
差 -334kg -2870mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 149L 4 135mm
差 -149L -4 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 351kW(477PS)540Nm-
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50547
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



レクサス LC500 Convertible 2020- 12616
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。




アキュラ RDX 2018-

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