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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、LC500 Convertible を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 19.5cm長く、510kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21974

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12609
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + LC500 Convertible 2020-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + LC500 Convertible 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + LC500 Convertible 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 19.5cm長く、510kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4770mm 1920mm 1350mm
差 +195mm +70mm +575mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2050kg 2870mm 5.4m
差 +510kg -20mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 149L 4 135mm
差 +472L +1 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 124kW(169PS)も出力が低い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 351kW(477PS)540Nm-
差 -124kW+160Nm-

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21974
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





レクサス LC500 Convertible 2020- 12609
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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