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PAJERO ZR vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16866

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18835
#PAJERO ZR 2006-2019 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#PAJERO ZR 2006-2019 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#PAJERO ZR 2006-2019 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied +525mm +55mm +410mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1360kg 2640mm 5.1m
Unterschied +700kg +140mm +0.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 225mm
B L 5 135mm
Unterschied +0L +2 +90mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied +59kW+119Nm+1175cc





MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16866
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18835
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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