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CROWN CROSSOVER G vs CROSSTREK




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15539

<두 번째 차 선택>

SUBARU

CROSSTREK 2023 10932
#CROWN CROSSOVER G 2022- + CROSSTREK 2023
#CROWN CROSSOVER G 2022- + CROSSTREK 2023



#CROWN CROSSOVER G 2022- + CROSSTREK 2023
#CROWN CROSSOVER G 2022- + CROSSTREK 2023






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : CROSSTREK 2023

이름 길이 신장
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
+450mm +40mm -40mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1770kg 2850mm m
B 1550kg 2670mm 5.4m
+220kg +180mm -5.4m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 450L 5 145mm
B 48L 5 200mm
+402L +0 -55mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : CROSSTREK 2023

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
+30kW+32Nm+492cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 10kW(14PS)65Nm
+78kW+137Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
--



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15539
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?

















SUBARU CROSSTREK 2023 10932
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루의 플래그십 크로스오버 SUV. 이번 풀모델 체인지와 함께 XV에서 크로스트랙(해외에서는 크로스트랙이라고 불림)으로 차명이 변경됐다. 엔진은 개량형 마일드 하이브리드 e-BOXER다. 풀 모델 체인지지만 차체 크기는 이전 XV와 거의 동일하며 플랫폼은 풀 이너 프레임 구조를 채택해 강성을 높였다. 킵 컨셉인듯. 진화된 EyeSight를 포함하여 안전성이 향상되었습니다.
























TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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