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グレカーレ GT と、アルテオン を比較


グレカーレ GT の方が 1.9cmだけ短く、170kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 11580

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 16851
#グレカーレ GT 2022- + アルテオン 2017-



#グレカーレ GT 2022- + アルテオン 2017-
#グレカーレ GT 2022- + アルテオン 2017-



サイズ比較
グレカーレ GT の方が 1.9cmだけ短く、170kgも重い

A : グレカーレ GT 2022-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-19mm +73mm +235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1870kg 2901mm 6.2m
B 1700kg mm m
+170kg +2901mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 535L 5 mm
B L mm
+535L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 万円 0km/L
+862万円 +0km/L

最高出力比較


A : グレカーレ GT 2022-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B ---
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EV性能比較



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 11580
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは2リッターの直列4気筒ガソリンターボ + モーターのマイルドハイブリッド。





フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 16851
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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