車のサイズを比較
DS4 ETENSE と、プリウス A を比較
DS4 ETENSE の方が 16cm短く、410kgも重い
＜車選択 1台目＞
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DS4 E-TENSE 2022-
11787＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
22610サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 16cm短く、410kgも重い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -160mm | +70mm | +25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | 2680mm | m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| 差 | +410kg | -20mm | -5.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 5 | 165mm |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| 差 | -112L | +0 | +35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 572万円 | 16.4km/L | |
| B | 291万円 | 37.2km/L | |
| 差 | +281万円 | -20.8km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS4 ETENSE のトータル出力が 132kW(180PS)となって、プリウス A よりも7kW(10PS)だけ出力が高い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +60kW | +108Nm | -199cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 差 | +28kW | +157Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 差 | +11.2kWh | +55km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
11787
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
トヨタ プリウス A 2015-
22610
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
DS DS4 E-TENSE 2022-
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