車のサイズを比較
DS4 ETENSE と、UX300e を比較
DS4 ETENSE の方が 8cmだけ短く、40kg軽い
＜車選択 1台目＞
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DS4 E-TENSE 2022-
10636＜車選択 2台目＞
レクサス
UX300e 2021-
16041サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 8cmだけ短く、40kg軽い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| 差 | -80mm | -10mm | -25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | 2680mm | m |
| B | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -40kg | +40mm | -5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 5 | 165mm |
| B | 367L | 5 | mm |
| 差 | +23L | +0 | +165mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 572万円 | 16.4km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +572万円 | +16.4km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS4 ETENSE のトータル出力が 132kW(180PS)となって、UX300e よりも18kW(24PS)出力が低い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 150kW(204PS) | 300Nm | |
| 差 | -69kW | +20Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| 差 | -42.3kWh | +56km | -7.5sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
10636
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
レクサス UX300e 2021-
16041
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
DS DS4 E-TENSE 2022-
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