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500 LA PRIMA vs PAJERO ZR




＜Première sélection de voitures＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12160

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16815
#500 LA PRIMA 2021- + PAJERO ZR 2006-2019



#500 LA PRIMA 2021- + PAJERO ZR 2006-2019
#500 LA PRIMA 2021- + PAJERO ZR 2006-2019






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -1270mm -155mm -340mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2320mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
différence -2060kg -460mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 7 225mm
différence +0L -7 -225mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 0kWh km sec
différence +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12160
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16815
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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