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PAJERO Short VRI vs HARRIER PHEV




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO Short VR-I 2006-2019 16198

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 16008
#PAJERO Short VR-I 2006-2019 + HARRIER PHEV 2023-



#PAJERO Short VR-I 2006-2019 + HARRIER PHEV 2023-
#PAJERO Short VR-I 2006-2019 + HARRIER PHEV 2023-






A : PAJERO Short VR-I 2006-2019
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
différence -355mm -10mm +190mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1940kg 2545mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
différence -10kg -145mm -0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 225mm
B L 5 190mm
différence +0L +0 +35mm





A : PAJERO Short VR-I 2006-2019
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
différence +1kW+42Nm+472cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
différence -18.1kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019 16198
Site Web du constructeur automobile
Le Pajero à deux portes et à corps court a un empattement court de 2545 mm et un poids léger comme un corps robuste, de sorte qu'il peut facilement rouler sur n'importe quelle route accidentée.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 16008
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !










MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019

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