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COPEN GR SPORT MT vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18075

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27208
#COPEN GR SPORT MT 2019- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
Unterschied -1150mm -330mm -405mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 0kg 2670mm m
Unterschied +850kg -440mm +4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B 359L mm
Unterschied -359L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B --2359cc
Unterschied ---1701cc


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
Unterschied -13.8kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 18075
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27208
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.








DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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