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ENGELBERG TOURER concept vs iX xDrive50
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019 18258
BMW
iX xDrive50 2021- 16247
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
différence | +47mm | +33mm | -1695mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
différence | -2530kg | -3000mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
différence | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
18258
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car SUV dévoilé au Salon de Genève 2019. Hybride rechargeable à 4 roues motrices (PHEV). Avec un look et un intérieur futuristes, je veux que vous continuiez en tant que successeur de l'Outlander PHEV.
BMW iX xDrive50 2021-
16247
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
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