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IONIQ 5 Lounge AWD vs i4 concept




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11594

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 concept 2020 14489
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + i4 concept 2020



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + i4 concept 2020
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + i4 concept 2020






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : i4 concept 2020

Name Länge Breite Höhe
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
Unterschied -15mm +40mm +245mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1990kg 3000mm 6m
B 1900kg mm m
Unterschied +90kg +3000mm +6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 527L 5 160mm
B L mm
Unterschied +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : i4 concept 2020

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 80kWh 600km sec
Unterschied -7kWh -23km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11594
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.



BMW i4 concept 2020 14489
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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