Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


IONIQ 5 Lounge AWD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10712

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21243
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +65mm +70mm +65mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1990kg 3000mm 6m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +520kg +280mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 527L 5 160mm
B L 5 200mm
Unterschied +527L +0 -40mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +71.8kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10712
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21243
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Reihenfolge der längsten Länge
<< < 1 >



Back to top