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アイオニック5 Lounge AWD と、アリア 65kWh を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 4cmだけ長く、190kgも重い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11545

＜車選択　2台目＞

日産

アリア 65kWh 2021- 16462
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + アリア 65kWh 2021-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + アリア 65kWh 2021-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + アリア 65kWh 2021-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 4cmだけ長く、190kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +40mm +40mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1800kg 2775mm m
差 +190kg +225mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 468L 5 mm
差 +59L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 160kW(218PS)300Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B 65kWh 360km 7.5sec
差 +8kWh +217km -7.5sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11545
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



日産 アリア 65kWh 2021- 16462
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい！というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。

















ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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