車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、リフター Debut Edition BlueHDi を比較


コペン GR SPORT MT の方が 100.8cmも短い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17060

＜車選択　2台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12863
#コペン GR SPORT MT 2019- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-



#コペン GR SPORT MT 2019- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
#コペン GR SPORT MT 2019- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 100.8cmも短い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4403mm 1848mm 1878mm
差 -1008mm -373mm -598mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 0kg 2785mm 5.5m
差 +850kg -555mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B 775L 5 mm
差 -775L -3 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 49kW(67PS)出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 96kW(131PS)300Nm-
差 -49kW-208Nm-

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17060
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12863
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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