車のサイズを比較
コペン GR SPORT MT と、model S Long Range を比較
コペン GR SPORT MT の方が 157.5cmも短く、1345kgも軽い
<車選択 1台目>
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019- 16119
<車選択 2台目>
テスラ
model S Long Range 2012- 68250
コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 157.5cmも短く、1345kgも軽い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : model S Long Range 2012-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4970mm | 1964mm | 1445mm |
差 | -1575mm | -489mm | -165mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 2195kg | 2960mm | 5.9m |
差 | -1345kg | -730mm | -1.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 804L | 5 | 160mm |
差 | -804L | -3 | -50mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 243万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +243万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、コペン GR SPORT MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、model S Long Range よりも303kW(412PS)も出力が低い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : model S Long Range 2012-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 100kWh | 624km | 3.8sec |
差 | -100kWh | -624km | -3.8sec |
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
16119
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。
GRは、レカロのシートがたまらない!
テスラ model S Long Range 2012-
68250
車メーカーWEBサイト
低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。
発売から10年経っても、全く色褪せないシンプルな美しさ。
中身はどんどん(無断で?)バージョンアップされているというのも面白い。
中身はどんどん(無断で?)バージョンアップされているというのも面白い。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
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