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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、エラントラ を比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 32.4cmも長い
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エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16523＜車選択 2台目＞
ヒュンダイ
エラントラ 2020-
12671サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 32.4cmも長い
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : エラントラ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| B | 4676mm | 1826mm | 1418mm |
| 差 | +324mm | +174mm | -1418mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +0kg | +0mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : エラントラ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.32kWh | km | sec |
| 差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16523
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
ヒュンダイ エラントラ 2020-
12671
車メーカーWEBサイト
Sonataよりもコンパクトな、HYUNDAIのセダン。コンパクトカー向け第3世代プラットフォーム K3 ビークルプラットフォーム を採用。ハイブリッドモデルも設定された。
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
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