通过重叠比较照片
IONIQ 5 Lounge AWD vs CROWN CROSSOVER G
<首次选车>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11233
<第二辆车的选择>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15543
A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
区别 | -295mm | +50mm | +105mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 3000mm | 6m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
区别 | +220kg | +150mm | +6m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 527L | 5 | 160mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
区别 | +77L | +0 | +15mm |
A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 160kW(218PS) | 350Nm | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
区别 | +120kW | +230Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 73kWh | 577km | sec |
B | kWh | km | sec |
区别 | +73kWh | +577km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11233
汽车制造商网站
现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15543
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格,但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来,我们是否只能顺势而为,着眼于电气化?
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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