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LF30 Electrified vs HARRIER PHEV
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 17738
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 17587
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferencia | +350mm | +140mm | -60mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2400kg | mm | m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
diferencia | +450kg | -2690mm | -5.7m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 190mm |
diferencia | +0L | -5 | -190mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 110kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
diferencia | +91.9kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
17738
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car Lexus Electrified. Equipado con motores en las ruedas en las cuatro ruedas, realiza un control preciso del motor que no es posible con vehículos de gasolina convencionales.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
17587
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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