Comparar fotos superponiendo


MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 vs HARRIER PHEV




＜Primera selección de auto＞

MINI

MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- 53857

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13346
#MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- + HARRIER PHEV 2023-



#MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- + HARRIER PHEV 2023-
#MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- + HARRIER PHEV 2023-






A : MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia -425mm -35mm -65mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferencia -180kg -20mm -0.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 405L 5 mm
B L 5 190mm
diferencia +405L +0 -190mm





A : MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia -30kW+1Nm-1002cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 10kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferencia -8.1kWh +0km +0sec



MINI MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- 53857
Sitio web del fabricante de automóviles
Mini modelo cruzado. Como mini, tiene un cuerpo un poco más grande, pero es muy económico de manejar en la ciudad. Con PHEV, puede aprovechar al máximo la potencia del motor para acelerar bruscamente como un EV.















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13346
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.










MINI MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017-

>>Comparar fotos superponiendo




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Orden de mayor longitud
<< < 1 >



Back to top