Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


WRX S4 GTH vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11934

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12842
#WRX S4 GT-H 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#WRX S4 GT-H 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#WRX S4 GT-H 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -40mm -115mm -195mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -550kg -190mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B L 5 215mm
Unterschied +0L +0 -80mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -31kW-25Nm+419cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11934
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12842
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Reihenfolge der längsten Länge
<< < 1 >



Back to top