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WRX S4 GTH vs etron 55 quattro
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WRX S4 GT-H 2021-
11795Audi
e-tron 55 quattro 2019-
22677| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| diferença | -231mm | -110mm | -151mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| diferença | -965kg | -253mm | +5.6m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | 660L | 5 | mm |
| diferença | -660L | +0 | +135mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| diferença | -95kWh | -436km | -5.7sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
11795
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
22677
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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