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XTRAIL 20Xi HYBRID vs Stinger
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17285
<Zweite Fahrzeugauswahl>
KIA
Stinger 2017- 12949
A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : Stinger 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
B | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
Unterschied | -140mm | -50mm | +330mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1600kg | 2705mm | 5.6m |
B | 0kg | mm | m |
Unterschied | +1600kg | +2705mm | +5.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 565L | 5 | mm |
B | L | mm | |
Unterschied | +565L | +5 | +0mm |
A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : Stinger 2017-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 30kW(41PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
17285
Website des Autoherstellers
KIA Stinger 2017-
12949
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
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