قارن الصور بالتداخل


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 500 LA PRIMA




＜اختيار السيارة الأولى＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21728

＜اختيار السيارة الثانية＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 11844
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 500 LA PRIMA 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 500 LA PRIMA 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 500 LA PRIMA 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
فرق +940mm +130mm +50mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg 2320mm m
فرق +1470kg +400mm +5.5m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 200mm
B L mm
فرق +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 1.2kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
فرق -40.8kWh -320km -9sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21728
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11844
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سوف تنتقل سيارة فيات هاتشباك 500 المدمجة إلى EV. يشبه إلى حد كبير طراز البنزين القديم ، ولكن تمت إعادة صياغته بالكامل. بالإضافة إلى سعة البطارية التي تبلغ 42 كيلو وات في الساعة ، يتوفر أيضًا إصدار 24 كيلو وات في الساعة ، ويسعدني أنه يمكن شراؤها بسعر معقول.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top